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多功能洒水车是在洒水车基础上的一款升级产品,集绿化洒水、高空作业、喷药杀虫、应急消防于一身的多功能车型,又称为绿化洒水车、多功能喷洒车、园林绿化喷洒车、园林喷药车等。
多功能洒水车是在洒水车基础上的一款升级产品,集绿化洒水、高空作业、喷药杀虫、应急消防于一身的多功能车型,实现一车多用,又称为绿化洒水车、多功能喷洒车、园林绿化喷洒车、园林喷药车等名称。具有洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒、高空作业、应急消防;是大型社区、工矿企业、园林绿化、城市环卫的理想用车。
喷洒作业
⑴将四通阀门后柄拉至与地面平行,打开想要喷洒的球阀(前冲、后洒、侧喷、花洒),然后起动发动机,将变速器挂入挡位,将取力器开关向后拉即挂档取力,然后分离离合器,泵开始运转,开始洒水
⑵罐体内的水洒完后,驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档,洒水泵停止运转。
洒水车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个),洒水面较宽,可用于公路施工洒水,使用后喷头时,应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时,洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽,中间重叠量越少,洒水密度越均匀。
喷洒车,又称为多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等,以达到美化环境的作用。
一般洒水车采用东风,解放系列取力器,气动操作,操作开关向后拉,取力齿进入啮位置,通过传动轴带动水泵工作,开关向前回位,水泵即停止工作。取力器就是在洒水车变速箱的箱体一侧安装的设备,一般的汽车变速箱都有安装端口,安装上的取力器可以通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来,再通过传动部件和控制器把动力传递给缴拌车的滚筒,和加压泵
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